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西班牙Graphenano开发第一款石墨烯单体电池“足球外围下注”
时间:2020-12-19 00:42 点击次数:
本文摘要:电动交通工具因洗手而受到消费者的关注,但目前电池的电力和续航能力有些令人失望,但这个棘手的问题将解决问题或解决问题。据《世界报》之前的消息,西班牙Graphenano(以产业规模生产石墨烯的公司)与西班牙科尔巴多大学合作,开发了第一款石墨烯单体电池,是目前市场上最差产品的3倍,用该电池获得电力的电动车至少能通过1000公里,电池时间近8分钟。

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电动交通工具因洗手而受到消费者的关注,但目前电池的电力和续航能力有些令人失望,但这个棘手的问题将解决问题或解决问题。据《世界报》之前的消息,西班牙Graphenano(以产业规模生产石墨烯的公司)与西班牙科尔巴多大学合作,开发了第一款石墨烯单体电池,是目前市场上最差产品的3倍,用该电池获得电力的电动车至少能通过1000公里,电池时间近8分钟。

Graphenano将于2015年将该电池投入生产,并与德国四大汽车公司中的两家(目前还不容易泄露公司名称)和本月及电动汽车进行试验。目前,电动汽车界的明星汽车特斯拉总裁兼任产品设计师ElonMusk,拒绝接受英国汽车杂志《AutoExpress》的采访时,大胆预测电动汽车未来行驶距离将超过约800公里。

这种石墨烯单体材料电池和汽车主导的生产将出现,或引导电动汽车行业新的续航里程。石墨烯是世界上最厚最坚硬的材料,2004年出版,发现者英国曼彻斯特大学安德烈海姆教授获得了2010年诺贝尔物理学奖。

(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),Northern Exposure(美国电视剧))这种石墨烯单体电池寿命长,是传统氢化电池的4倍,是锂电池的2倍。由于石墨烯的特性,该电池的重量只有传统电池的一半,因此可以对装载电池的汽车进行轻量化,提高汽车燃料效率。这款电池具有多种优秀的性能,但成本并不低。

Graphenano的相关人士表示,该电池的成本将比锂电池低77%,几乎在消费者容忍范围内。此外,在汽车、燃料电池等领域,石墨烯有望带来革命性的变化。中国科技大学吴恒安教授、王凤超特任副研究员与安德烈海姆教授课题组及荷兰内梅亨大学研究员合作,在石墨烯等膜材料运输特性研究中首次发现。

石墨烯可以作为更好的质子传导膜。国际顶级学术杂志《大自然》 11月26日在网上发表了该研究结果。

燃料电池是一种发电装置,它必须将燃料所拥有的化学能转化为电能。与其他电池相比,具有能源转换效率、没有环境污染等优点。

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质子传导膜是燃料电池技术的核心部分,汽车的燃料电池以氧气和氢气为燃料,改变输出的化学能沦为电流。传统质子薄膜经常没有燃料泄漏,减少电池效率,但质子更容易通过石墨烯等二维材料,其他物质难以通过,问题可以解决燃料渗透问题,减少电池效率。石墨烯薄膜可用于从大气中提取氢气,表明这种物质能够融合燃料电池,轻松地从空气中提取氢气。麻省理工学院的Karnik教授评论说,最近的研究证实理论上超过了美国能源部原著的2020年质子交换膜运输性能目标。

这项破格的研究将为人类理解石墨烯等材料特性带来新的发现,未来将为燃料电池和氢气相关技术领域带来革命性的变化。


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